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“十二五”期間，深圳將率先向高端物流業(yè)邁進(jìn)，建設(shè)具有國(guó)際資源配置功能和國(guó)際商務(wù)營(yíng)運(yùn)功能的全球物流樞紐城市、具有產(chǎn)業(yè)支撐功能和民生服務(wù)功能的全國(guó)優(yōu)秀物流服務(wù)都市、亞太地區(qū)重要多式聯(lián)運(yùn)中心和供應(yīng)鏈管理中心以及與香港共同建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心。
各區(qū)預(yù)期目標(biāo)。至2015年，深圳市物流業(yè)增加值達(dá)到1500億元，其中福田區(qū)物流業(yè)增加值240億元，占16%；羅湖區(qū)物流業(yè)增加值105億元，占7%；南山區(qū)（含前海）物流業(yè)增加值255億元，占17%；鹽田區(qū)物流業(yè)增加值150億元，占10%；寶安區(qū)物流業(yè)增加值360億元，占24%；龍崗區(qū)物流業(yè)增加值270億元，占18%；光明新區(qū)物流業(yè)增加值45億元，占3%；坪山新區(qū)物流業(yè)增加值75億元，占5%。
各行業(yè)預(yù)期目標(biāo)。至2015年，交通運(yùn)輸業(yè)增加值480億元，占物流業(yè)增加值的32%；倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)增加值90億元，占物流業(yè)增加值的6%；郵政業(yè)增加值75億元，占物流業(yè)增加值的5%；貿(mào)易業(yè)增加值600億元，占物流業(yè)增加值的40%；流通加工、包裝業(yè)增加值255億元，占物流業(yè)增加值的17%。
前海將成國(guó)際供應(yīng)鏈管理中心
“十二五”期間將完成建設(shè)前海灣綜合交通樞紐續(xù)建工程，總建筑面積約79.8萬(wàn)平方米，2015年竣工，總投資40.7億元。根據(jù)《規(guī)劃》，“十二五”期間將前海建設(shè)成國(guó)際供應(yīng)鏈管理中心。利用前海深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作區(qū)特殊開發(fā)政策，借鑒國(guó)際通行做法，依托前海保稅港區(qū)積極探索海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域的政策和制度創(chuàng)新，完善市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制和政策配套機(jī)制，重點(diǎn)發(fā)展提供融 資咨詢、融資擔(dān)保、資金結(jié)算、報(bào)關(guān)通關(guān)、信息管理及相關(guān)增值服務(wù)的供應(yīng)鏈管理企業(yè)。鼓勵(lì)引進(jìn)為電子商務(wù)交易提供物流及相關(guān)增值業(yè)務(wù)的綜合服務(wù)型企業(yè)。鼓勵(lì)區(qū)內(nèi)企業(yè)承接采購(gòu)、銷售等相關(guān)外包服務(wù)，搭建國(guó)際采購(gòu)、國(guó)際配送和全球集拼分撥管理平臺(tái)。
與此同時(shí)，深圳將在“十二五”期間，加強(qiáng)體制創(chuàng)新與模式創(chuàng)新，深化深港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作，依托前海南方物流信息交換中樞和國(guó)際電子商務(wù)中心建設(shè)，以強(qiáng)化供應(yīng)鏈管理為主線，大力發(fā)展生產(chǎn)組織服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)、商業(yè)模式創(chuàng)新、市場(chǎng)營(yíng)銷推廣等，打造現(xiàn)代物流業(yè)與制造、金融、商貿(mào)等產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展示范區(qū)。
立足深圳輻射全國(guó)
“十二五”期間將實(shí)施“物流一體化服務(wù)網(wǎng)絡(luò)工程”，鼓勵(lì)有實(shí)力的物流企業(yè)以深圳為基地，以國(guó)內(nèi)主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，以大中型城市為節(jié)點(diǎn)，構(gòu)筑覆蓋全國(guó)的內(nèi)陸物流網(wǎng)絡(luò)。以深圳國(guó)際陸港建設(shè)為統(tǒng)籌，重點(diǎn)布局內(nèi)陸港和無(wú)水港，完善陸路物流運(yùn)輸體系，密切深圳碼頭、口岸、機(jī)場(chǎng)等物流戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)與腹地經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，促進(jìn)陸路物流規(guī)�；�、集約化、現(xiàn)代化、品牌化，推動(dòng)陸、海、空港同步協(xié)調(diào)發(fā)展。以集裝箱樞紐網(wǎng)絡(luò)為支撐，推動(dòng)港航企業(yè)與內(nèi)陸城市合作建立內(nèi)陸無(wú)水港體系。重點(diǎn)推進(jìn)成都、重慶、昆明、長(zhǎng)沙、南昌、貴陽(yáng)、韶關(guān)等珠三角地區(qū)內(nèi)陸港和無(wú)水港的建設(shè)。
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