一． 定義
凡在跨及兩個(gè)及兩個(gè)以上國家鐵路的貨物運(yùn)輸中，由參加國鐵路共同使用一份運(yùn)順票據(jù)，在由一國鐵路向另一國鐵路移交貨物和車輛時(shí)，不需要收發(fā)貨人參加，并以連帶責(zé)任辦理貨物的全程鐵路運(yùn)輸，該種運(yùn)輸組織形式稱為國際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)（International Railway Through Goods Traffic)。
二． 特點(diǎn)
1.涉及面廣：每運(yùn)送一批貨物都要涉及倆個(gè)和兩個(gè)以上國家、幾個(gè)國境站。
2. 運(yùn)輸條件高：要求每批貨物的運(yùn)輸條件如包裝、轉(zhuǎn)載、票據(jù)的編制、添附文件及車輛使用都要符合有關(guān)國際聯(lián)運(yùn)的規(guī)章、規(guī)定。
3. 辦理手續(xù)復(fù)雜:貨物必須在兩個(gè)或兩個(gè)以上國家鐵路參加運(yùn)送，在辦理國際鐵路聯(lián)運(yùn)時(shí)，其運(yùn)輸票據(jù)、貨物、車輛及有關(guān)單證都必須符合有關(guān)規(guī)定和一些國家的正當(dāng)要求。
4.使用一份鐵路聯(lián)運(yùn)票據(jù)完成貨物的跨國運(yùn)輸。
5.運(yùn)輸責(zé)任方面采用統(tǒng)一責(zé)任制。
5僅使用鐵路一種運(yùn)輸方式。
三. 優(yōu)勢
1.簡化手續(xù)，方便發(fā)貨人（收貨人） 發(fā)貨人只需在發(fā)站辦理一次性托運(yùn)手續(xù)即可將貨物運(yùn)抵另一國的鐵路到站。
2.充分利用鐵路成本較低，運(yùn)輸連貫性強(qiáng)、運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)小和不易受天氣和季節(jié)變化影響等優(yōu)勢。采用國際鐵路聯(lián)運(yùn)可以充分利用鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢，也便于選擇運(yùn)輸路徑，從而縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少運(yùn)輸費(fèi)用。
蘇州物流網(wǎng)絡(luò)遍及全國近100個(gè)城市,24小時(shí)為您服務(wù).常熟物流安全快捷.昆山物流,一流的車輛,一流的高度,一流的服務(wù)。
|
