| 新華網(wǎng)北京7月15日電一項(xiàng)針對(duì)中國(guó)超百家物流園區(qū)所作的調(diào)查顯示，超半數(shù)(52%)的受訪者稱征地困難是園區(qū)在發(fā)展過程中遇到的主要阻力及困難，土地問題已成為制約中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展的瓶頸問題。
這項(xiàng)調(diào)查是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)物流學(xué)會(huì)針對(duì)全國(guó)物流園區(qū)(基地)所作，經(jīng)篩選的有效問卷達(dá)158份。這是二者自2003年以來針對(duì)全國(guó)物流園區(qū)所作的第三次調(diào)查，目前此次調(diào)查調(diào)研結(jié)果已進(jìn)入*后討論階段。此前，二者先后于2006年和2008年進(jìn)行過兩次調(diào)查，均在業(yè)內(nèi)產(chǎn)生較大影響。
調(diào)查結(jié)果顯示，52%的受訪者稱征地困難是園區(qū)在發(fā)展過程中遇到的主要阻力及困難；緊隨其后，有35%的受訪者稱缺乏優(yōu)惠政策是發(fā)展中遇到的阻力和困難；此外，稱“地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不高”“審批困難”“規(guī)劃不充分”是發(fā)展中遇到的阻力和困難的受訪者占比均為28%。
中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，調(diào)查結(jié)果表明，隨著近年來的大力開發(fā)，土地資源日漸緊缺，土地問題已是制約中國(guó)物流園區(qū)發(fā)展的瓶頸問題，土地政策是園區(qū)*希望得到的扶持政策。
與此同時(shí)，與土地相關(guān)的各種成本均有明顯提升，導(dǎo)致物流園區(qū)發(fā)展過程中經(jīng)營(yíng)成本不斷增高。調(diào)查結(jié)果表明，在有數(shù)據(jù)反饋的園區(qū)中，物流用地價(jià)格超過50萬元每畝的比例達(dá)到21%，而與之形成鮮明對(duì)比的是，物流園區(qū)倉(cāng)庫租金價(jià)(1586.80,-5.20,-0.33%)格普遍偏低，每月每平方米租金不足20元的比例超過60%。
負(fù)責(zé)調(diào)查的有關(guān)人士還發(fā)現(xiàn)，不少地方物流園區(qū)建設(shè)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展不匹配，同質(zhì)化現(xiàn)象較嚴(yán)重，特別是部分中小城市物流園區(qū)數(shù)量過多、盲目建設(shè)、缺乏全局性的統(tǒng)籌考慮，一些交通位置不屬于節(jié)點(diǎn)城市，GDP總量、人口數(shù)量?jī)蓚�(gè)關(guān)鍵經(jīng)濟(jì)要素均處于全國(guó)中下游水平的城市，其市區(qū)物流園區(qū)總量卻接近甚至超過國(guó)家級(jí)節(jié)點(diǎn)城市的平均數(shù)量。
此外，一些地方物流園區(qū)“有名無實(shí)”。調(diào)查顯示，在全國(guó)物流園區(qū)名錄中，調(diào)研組匯集各種來源形成1204個(gè)物流園區(qū)的清單，但其中有450個(gè)物流園區(qū)經(jīng)多次核實(shí)查無實(shí)處，說明這些園區(qū)僅僅是提出概念，而在現(xiàn)實(shí)中并不存在。
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