| 【蘇州物流】近幾年國(guó)內(nèi)酒類(lèi)市場(chǎng)發(fā)
展迅速，特別是進(jìn)口葡萄酒市場(chǎng)，隨著相關(guān)配套設(shè)施的不斷完善，酒類(lèi)電子商務(wù)行業(yè)得以高速發(fā)展。然而每到年節(jié)期間，電子商務(wù)急劇膨脹的業(yè)務(wù)量還是讓蘇州物流無(wú)法
承受，各大蘇州物流公司時(shí)常出現(xiàn)“爆倉(cāng)”，導(dǎo)致貨物無(wú)法及時(shí)送出。酒類(lèi)電商的物流成了一個(gè)很大的問(wèn)題，甚至企業(yè)在物流這塊的成本投入上也占有相當(dāng)大的比例，這
到底是企業(yè)發(fā)展中應(yīng)該做出的犧牲，還是可以適當(dāng)減少物流投入來(lái)節(jié)約成本?如何分析其中的利弊?
據(jù)中國(guó)海關(guān)*新的數(shù)據(jù)顯示，2011年我國(guó)的進(jìn)口葡萄酒數(shù)量在過(guò)去的五年時(shí)間里翻了近5倍，強(qiáng)大的市場(chǎng)需求吸引了眾多商家的目光，其中蘇州物流行業(yè)中的騰邦、世尊、華南、怡亞通以及航遠(yuǎn)等知名物流企業(yè)，已經(jīng)紛紛搶先把業(yè)務(wù)指向進(jìn)口葡萄酒市場(chǎng)。
物流業(yè)涉足進(jìn)口葡萄酒有著諸多的優(yōu)勢(shì)，蘇州市葡萄酒行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)叢日光介紹，物流公司在特種物流服務(wù)過(guò)程中，很容易與國(guó)外葡萄酒產(chǎn)區(qū)的酒莊建立業(yè)務(wù)
聯(lián)系，再加上企業(yè)本身具備的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)等優(yōu)勢(shì)，使得物流企業(yè)十分自然就涉足進(jìn)口葡萄酒貿(mào)易的業(yè)務(wù)。物流企業(yè)的涉足一定程度上可以促進(jìn)口葡萄酒貿(mào)易業(yè)
務(wù)的發(fā)展，至少?gòu)奈锪鞣矫嫣峁┝丝梢越鉀Q的途徑。
物流企業(yè)的涉足給進(jìn)口葡萄酒貿(mào)易發(fā)展帶來(lái)了利好消息，但從從電商成本的分析來(lái)看，物流配送在成本中占有較高比例仍然是一個(gè)問(wèn)題。有數(shù)據(jù)顯示物流配送包裝倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)占了接近20%。
“葡萄酒在物流上存在很大的問(wèn)題。2012年的市場(chǎng)行情不好，葡萄酒的量?jī)r(jià)都有所下滑，但價(jià)格的下滑比量的下滑更大。如果以后把葡萄酒當(dāng)成快銷(xiāo)品來(lái)
做，這種現(xiàn)象會(huì)越來(lái)越明顯�！鄙虾＠蕵s貿(mào)易有限公司總經(jīng)理劉鵬飛表示。對(duì)于進(jìn)口葡萄酒的銷(xiāo)售，劉鵬飛有一種“大銷(xiāo)售”的概念，他認(rèn)為一瓶進(jìn)口葡萄酒的完整
銷(xiāo)售過(guò)程應(yīng)該是“從國(guó)外進(jìn)口的原裝產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)海關(guān)的報(bào)關(guān)，國(guó)家商檢、質(zhì)檢部門(mén)的檢驗(yàn)后，運(yùn)到恒溫倉(cāng)庫(kù)，配送到各個(gè)省、市合作伙伴的倉(cāng)庫(kù)，再?gòu)拇砩痰膫}(cāng)庫(kù)
進(jìn)入到銷(xiāo)售平臺(tái)各個(gè)渠道賣(mài)給終端消費(fèi)者，直到消費(fèi)者把酒喝掉，整個(gè)銷(xiāo)售過(guò)程才算結(jié)束�！边@中間每個(gè)環(huán)節(jié)都影響著銷(xiāo)售，目前物流是讓他很頭疼的問(wèn)題�！斑@個(gè)
方面目前行業(yè)沒(méi)有健全的流程標(biāo)準(zhǔn)，也沒(méi)有實(shí)力強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)物流公司，把葡萄酒按常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)做，達(dá)不到我們的要求。如果條件達(dá)到了，成本又非常高，做下來(lái)基本
就沒(méi)有利潤(rùn)了。”劉鵬飛十分苦惱。
逸香高級(jí)講師亓聞在多年經(jīng)營(yíng)葡萄酒業(yè)務(wù)方面也有自己的體會(huì)，“與其他日用品不同，葡萄酒其實(shí)是極嬌氣的。它冬天怕冷、夏天怕熱，因此如果要保證葡萄
酒的品質(zhì)在*佳狀態(tài)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求非常高，一個(gè)良好的恒溫倉(cāng)庫(kù)是少不了的。即使儲(chǔ)存狀況良好，如果發(fā)貨途中路途遙遠(yuǎn)，受熱和受凍后發(fā)生的品質(zhì)變化依然
不可避免。此外，因?yàn)槠咸丫剖且姿槠�，所以幾乎所有電商在發(fā)貨前都會(huì)小心翼翼地用特殊的防撞包裝把酒包裹好，而這種包裝自然價(jià)格不菲。但盡管如此，在快遞
公司的“暴力”運(yùn)輸途中還是常常不能幸免。如果采用塑形泡沫外加紙箱的方式進(jìn)行同城快遞的話(huà)，每支葡萄酒的成本至少要增加10元以上。當(dāng)然或許有人說(shuō)可以
考慮建多個(gè)分倉(cāng)并自行配送，但對(duì)于目前這個(gè)整個(gè)加起來(lái)不到150億的國(guó)內(nèi)葡萄酒細(xì)分市場(chǎng)來(lái)說(shuō)顯然意義并不大�！逼咸丫茝奈锪鞒杀旧系耐度肷霞�(xì)細(xì)算來(lái)，也是
一筆賬，成本是酒類(lèi)企業(yè)必須要考慮的一個(gè)問(wèn)題。
酒仙網(wǎng)CEO郝鴻峰也曾表示，做酒類(lèi)B2C*大的困惑在于物流。酒仙網(wǎng)日前宣布獲得新一輪2億元投資，并表示此輪投資將用于各地分倉(cāng)建設(shè)和自建配送
團(tuán)隊(duì)，提升物流配送水平。這樣的投入是否是企業(yè)的長(zhǎng)久之策，還有待觀察。有消息傳來(lái)，近日號(hào)稱(chēng)擁有自有配送業(yè)務(wù)的大型葡萄酒類(lèi)電商也買(mǎi)酒宣布，公司正式暫
停這一服務(wù)內(nèi)容。雖然自建物流能有效提升客戶(hù)滿(mǎn)意度、加快代收貨款返款速度，但自建物流并非是所有玩家都能玩得起的游戲，這需要大量資本支撐。
在蘇州物流公司配送方面大頭酒類(lèi)電商也算是下了功夫，做了大手筆的投入。在大量資本支撐物流配送發(fā)展的背后，企業(yè)本身因難以承受運(yùn)營(yíng)壓力，停止自建物流成了無(wú)奈之舉，至少目前看來(lái)，酒類(lèi)電商*大物流供應(yīng)商蘇州速佳物流有限公司
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