近幾年，中俄跨境電商成為外貿(mào)電商市場中*亮眼的行業(yè)。僅僅是在速賣通平臺上，來自俄羅斯的訂單就已經(jīng)占了總訂單的三分之一，成為速賣通的*大流量國。然而，中俄跨境物流也在此時遇到了新的發(fā)展契機。眾所周知，快遞一直是俄羅斯運輸物流市場上發(fā)展勢頭*強勁的市場環(huán)節(jié)之一，俄羅斯的郵件和貨物快遞市場每年以15-20%的速度增長。到2013年底，俄羅斯的快遞市場規(guī)模大概在10億美元左右。而在中國，快遞業(yè)的增長規(guī)模速度是每月50%，2013年全年，全國的快遞業(yè)務累計完成92億件，市場規(guī)模幾乎是俄羅斯的16倍，已經(jīng)逼近了美國世界第一的市場規(guī)模。如今，中俄跨境物流年產(chǎn)值已達到200至300億美金，其發(fā)展前景已不容小看。
電商模式-蘇州物流
雖然中俄跨境物流存在強大的利潤空間和發(fā)展優(yōu)勢，但國內(nèi)針對中俄跨境物流的從業(yè)公司，如國內(nèi)知名的XRU.com、Ruston、億亨等，無論從公司規(guī)模人數(shù)上，還是所提供的服務范圍來說，都無法與國內(nèi)外大型的快遞物流公司相比。拿XRU.com和Ruston為例，目前XRU.com在全國范圍內(nèi)，約有十幾個分點，發(fā)布在北上廣深等地，遠遠無法滿足全國眾多從事中俄跨境電商的客戶需求。而Ruston的情況也基本類似，Ruston現(xiàn)可提供上門攬收，但范圍僅限于廣東、福建、浙江、江蘇、上海，且5件以上的速賣通物流訂單才能提供免費上門攬收服務。
而另外一方面，國內(nèi)外大型的物流快遞公司也對中俄跨境物流這一大塊蛋糕垂涎很久了，特別是國內(nèi)的四通一達和順豐。硝煙彌漫的國內(nèi)電商物流，已經(jīng)無法滿足消費“全球化”的趨勢，國內(nèi)電商快遞已經(jīng)不是民營快遞企業(yè)酣戰(zhàn)的唯一戰(zhàn)場。俄羅斯市場成為他們進軍國際，邁入“全球化”的戰(zhàn)場的第一步。但實際上，俄羅斯市場并不如外界看來那么容易進入。俄羅斯繁瑣的清關政策就足夠讓他們望而卻步了。眾所周知，俄羅斯海關清關手續(xù)歷來繁瑣，關稅混亂，以往清關還需要專門的清關的公司來為貨主代辦進口業(yè)務。所以有的客戶可能甚至一兩個月以后都收不到貨，得到的信息是：貨物被海關扣押或者丟失。
跨境物流的收益空間遠遠高于國內(nèi)電商物流。單單是這一點就足夠能讓國內(nèi)快遞公司紛紛往外走，往國際化發(fā)展。其實，國內(nèi)快遞公司發(fā)展至今，已擁有往外發(fā)展的資本。
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