蘇州物流公司為您分享*新物流資訊:醫(yī)藥企業(yè)自建物流應(yīng)抓好合理布局! 近期,國(guó)家食藥監(jiān)總局公布了《互聯(lián)網(wǎng)食品藥品經(jīng)營(yíng)監(jiān)督管理辦法(征求意見(jiàn)稿)》,其中第八條明確提出:互聯(lián)網(wǎng)藥品經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按照藥品分類管理規(guī)定的要求,憑處方銷售處方藥;處方的標(biāo)準(zhǔn)、格式、有效期等,應(yīng)當(dāng)符合處方管理的有關(guān)規(guī)定。這被業(yè)界解讀為明確B2C平臺(tái)可以銷售處方藥。 醫(yī)藥企業(yè)自建物流應(yīng)抓好合理布局 放開(kāi)處方藥,意味著醫(yī)藥電商的市場(chǎng)空間將從目前2000億元的OTC市場(chǎng)擴(kuò)展至近萬(wàn)億元規(guī)模的整個(gè)醫(yī)藥市場(chǎng),可謂潛力巨大。 然而,隨著網(wǎng)售處方藥開(kāi)閘的臨近,國(guó)內(nèi)各大企業(yè)在醫(yī)藥物流領(lǐng)域的動(dòng)作頻頻,越來(lái)越多的醫(yī)藥企業(yè)開(kāi)始了自建物流之路。不過(guò),從目前來(lái)看,醫(yī)藥企業(yè)自建物流的作為還略顯稚嫩,主要存在著以下幾方面問(wèn)題: 第一,營(yíng)運(yùn)模式較為簡(jiǎn)單。目前,我國(guó)醫(yī)藥物流企業(yè)大多采用的是普通倉(cāng)庫(kù)、車輛和人員的堆積方式。這種沿襲傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)模式,造成了醫(yī)藥流通的管理效率不高、流通方式落后。當(dāng)面對(duì)日益增多的商品吞吐,以及越來(lái)越復(fù)雜的配送作業(yè)時(shí),這種簡(jiǎn)單的運(yùn)作模式將無(wú)法適應(yīng)市場(chǎng)的需求,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致物流費(fèi)用上升,并出現(xiàn)較高的作業(yè)差錯(cuò)率。
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第二,信息化與標(biāo)準(zhǔn)化程度較低。無(wú)論是制藥企業(yè),還是醫(yī)藥零售企業(yè),其信息化建設(shè)仍處于基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和應(yīng)用軟件系統(tǒng)建設(shè)階段,醫(yī)藥流通信息的整體管理水平還比較滯后,缺乏信息平臺(tái)共享系統(tǒng)。這造成了供應(yīng)鏈中的物流節(jié)點(diǎn)不能實(shí)現(xiàn)有效地對(duì)接,因此很難做到物暢其流。 第三,盲目建設(shè)嚴(yán)重,缺乏有效整合。醫(yī)藥物流企業(yè)在自建物流中主要呈現(xiàn)出分布廣、規(guī)模大、投資大的狀況,但是,各大企業(yè)在物流規(guī)劃方面往往以自身為出發(fā)點(diǎn),缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃和協(xié)同發(fā)展的思想,再加之我國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的供應(yīng)鏈整合的環(huán)境還沒(méi)有形成,整體醫(yī)藥物流的體系發(fā)展也顯得不夠成熟,因此便出現(xiàn)了各搞一塊、重復(fù)投資的結(jié)果,這樣很難形成規(guī)模效應(yīng)。 第四,醫(yī)藥物流專業(yè)人才稀缺。醫(yī)藥流通需要的是既具備現(xiàn)代管理科學(xué)知識(shí),又具有醫(yī)藥知識(shí)的復(fù)合型物流管理人才,但是,我國(guó)目前還未能形成這種人才培養(yǎng)體系。相對(duì)而言,我國(guó)在物流研究和教育方面還比較落后,專門(mén)從事醫(yī)藥物流研究的高等院校和研究機(jī)構(gòu)很少,而企業(yè)層面的研究和投入更是微乎其微。 面對(duì)不太成熟的醫(yī)藥物流發(fā)展體系,如何進(jìn)一步推動(dòng)該行業(yè)的發(fā)展與提升,已成為整個(gè)醫(yī)藥流通企業(yè)亟待解決的一大問(wèn)題。